 |
 |
|
|
 |
Astra, mai intepator (Economie) |
Opel i-a oferit un facelift si motoare mai puternice modelului sau de clasa compacta. In plus, a lansat si versiunea de caroserie in trei volume.
Unul dintre cei mai seriosi competitori din clasa compacta a trecut pe la croitor si pe la sala de forta. Astra, modelul vedeta al constructorului Opel, a primit, la doi ani si jumatate de la lansarea actualei generatii, haine mai stralucitoare si o infuzie de energie.
Deja atragatorul Astra, ales din martie 2004 pana acum de peste 1,2 milioane de cumparatori, etaleaza din aceasta luna tuse proaspete de design si mai multe motoare. In plus, saptamana trecuta si-a facut debutul noua varianta de caroserie, in trei volume, cu un portbagaj de 500 de litri. Dealerii Opel din tara primesc deja comenzi pentru Astra cu facelift si Astra sedan. Primele vor fi onorate la inceputul anului viitor.
Crom din plin
Cei care nu gaseau Astra sclipitoare, vor fi desigur vexati la vederea noilor detalii cromate de pe grila radiatorului si capota portbagajului. Varianta break (caravan) si cea cu cinci usi etaleaza acum o bagheta metalica mai mare, cu logoul Opel integrat. Intreaga grila a radiatorului e garnisita cu crom, intr-o cantitate aproape obscena.
Proiectoarele de ceata cu contur agresiv integreaza bara de protectie mai aerodinamica. Carcasele farurilor au si ele un aspect cromat (fumuriu, la versiunea Sport). Lampile spate prezinta un design 3D. Astra GTC (in trei usi) vine cu o interesanta grila in forma de fagure, care o individualizeaza inca si mai bine de restul gamei.
Si la interior totul straluceste. Sau e excesiv de lucios. Inele cromate in jurul comenzilor instalatiei de climatizare. Acelasi tratament si pentru butoanele care comanda radio-CD-ul. Echiparea Cosmo are consola centrala si o parte a volanului acoperite cu un plastic lacuit care va produce angoase celor care isi exerseaza la o scara redusa obsesia pentru impecabilitate stergand in nestire telefonul mobil de urme mai mult sau mai putin imaginare.
Motoare pentru toate gusturile
Alegerea motorizarii tinde sa devina o mica problema la Astra. Din cauza ofertei largi. Opel a pregatit 12 motoare pentru Astra, de la 90 la 240 de cai-putere. Noutatile sunt doua propulsoare pe benzina, de 1.6 litri, si doua unitati turbo-diesel common-rail, de 1.7 litri. Din motorul pe benzina ECOTEC de 1.6 litri s-a dezvoltat o versiune care „scoate” 115 CP. Ea se alatura liderului la vanzari, TWINPORT 1.6 105 CP. Tot 1.6 l are si noul turbo de 180 CP, care il inlocuieste pe cel de 2.0 l si 170 CP.
Amatorii de motorina au acum doua unitati CDTI de 1.7 litri, care dezvolta 110 CP si 125 CP, cuplate la o transmisie manuala cu sase trepte. La inceputul anului viitor, se va renunta la propulsoarele CDTI de 1.9 litri cu 100 CP si 120 CP. Pretul de intrare in gama, pentru Astra 1.4 l 90 CP, a ramas putin peste 14.000 de euro cu toate taxele incluse.
|
|
|
|
|
 |
 |
| Alte stiri |
Paul Holmes: «Aş investi în PR-ul românesc» Stiri Economice |
80 de milioane de euro pentru pârtiile din Poiana Braşov Stiri Economice |
Raiffeisen Bank tinteste clientii fara cont curent printr-un card prepaid Stiri Economice |
|
După ce a înmånat unei agenÅ£ii romåneÅŸti cel mai important premiu european de PR, preÅŸedintele juriului Sabre Awards destăinuie revistei Capital secretele PR-ului în era Web 2.0 ÅŸi ascensiunea pieÅ£ei locale.
Capital: Ce părere aveÅ£i despre creÅŸterea pieÅ£ei romåneÅŸti de relaÅ£ii publice? Paul Holmes: Sunt impresionat de viteza cu care PR-ul a devenit o disciplină sofisticată în majoritatea pieÅ£elor est-europene. Cred că a fost o sete ... |
Primăria BraÅŸov va organiza o licitaÅ£ie pentru a desemna compania care se va ocupa de amenajarea domeniului schiabil al oraÅŸului, în special în Poiana BraÅŸov, proiect de 70-80 milioane de euro, care se va derula pe 3 ani, a declarat primarul localităţii, George Scripcaru.
Proiectul presupune amenajarea domeniului schiabil, construirea unui lac de acumulare şi a unei instalaţii de transport pe cablu, iar licitaţia va avea loc pe data de 6 august. Valoarea estimativă ... |
 Raiffeisen Bank lanseaza un card prepaid (prealimentat de posesor), sub sigla Visa, in colaborare cu RêvEurope, un furnizor international de carduri prepaid. Este primul card de acest tip emis de o banca pe piata locala, dupa ce un produs similar a fost lansat de Posta Romana cu MasterCard. |
|
|
|
 |
|
 |
 |
| Alte stiri importante |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
| Curs Valutar |
 |
 |
EUR 4.1007  |
 |
USD 3.021  |
 |
XAU 108.6784  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|